电动车共享充电桩市场发展如何？能否成为下一个创业风口？

近年来，随着共享经济的发展，越来越多的共享产品诞生在我们周围，如自行车共享、汽车共享、雨伞共享、健身房共享等共享物种。现在共享充电桩也开始进入社区和办公楼附近，那么共享充电桩的业务呢？有潜力成为下一个风口吗？

共享充电桩的前景如何？

与自行车相比，电动汽车更适合在稍远的地方旅行，而且由于充电更环保，因此很受市民欢迎。目前，电动汽车是大多数市民出行的主要交通工具之一。数据显示，截至2016年，全国电动汽车数量已达3亿辆。此外，每年增量约3000万辆，年充电需求1600亿辆。从这些数据来看，市场仍然足够大。

对于电动汽车来说，充电是一种刚性需求。长途旅行必须每天充电一次，短途旅行可能需要2-3天充电一次。然而，对于许多社区或办公楼来说，充电困难。在许多城市，电动汽车不允许放置在走廊里，办公楼也不允许电动汽车进入。

有些人拆下电池充电，有些人从家里拉下电源充电，无论哪种是一件非常麻烦的事情，有安全风险，充电引起的火灾事故占用自行车火灾原因 77%。例如，共享充电桩具有自动切割功能。一旦发生短路、漏电等火灾隐患，将自动切断电源。因此，共享充电桩的出现解决了电动汽车充电困难的问题，在公众中非常受欢迎。

共享充电桩利润模式

目前市场上有很多品牌的共享充电桩。我们分析了以来充电共享充电桩的盈利模式，投入100台设定安全功率，综合计算1元充电4小时。电费(包括物业管理费，分为0.8元/度。民用电价0.56元/度，其余为物业份额)每台设备10个充电口，利用率50%，每次1元。

前期成本投入:1。设备成本，756/台*100台=75600元；2.安装材料及人工，300元/台*100台=3万元；3.一次性投资105600元，合同一般签订5年，设备年摊销2.1万元；每个充电口的利用率为每天1元，50%，每天5元，每月150元，每年1800元，100台收入180000元。

按0.8元/度电与物业结算，电费0.32元，每元利润0.68元，即利润率68%。综合考虑其他因素，按利润率60%计算，即电费成本40%，18万元收入中电费成本7.2万元。大约一年后，年收入为净利润，5年净收入为40万元。随着利用率的提高，收入会增加。

这样，共享充电桩仍然是一个非常有利可图的行业，也是一个值得投资的项目。总体而言，共享电桩市场仍有很大的发展空间，利润模式相对清晰或已成为下一个“风口”的潜质。

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文章来源：A5创业网 作者：佩佩 请注明转载来源。