网约车之外出现“新战场”：互联网还将如何赋能租车行业？

文字/东方也落

5月8日，海外自驾游平台“租租车”宣布完成数千万美元的C轮融资，投资者为启明风险投资。租车方面表示，这一轮融资将用于增加研发投入，开拓海外市场。事实上，2011年上线时，租车获得经纬中国天使轮融资，2014年获得启明风险投资a轮融资，2016年获得广发信德B轮融资B+轮融资。

随着科学技术和互联网的发展，网上叫车、新能源、自动驾驶等关于汽车的新概念很受欢迎，租车听起来像一个有时代感的词，租车似乎不足以跟上时代的步伐。然而，由于互联网的干预，租车的传统甚至可以说是古代产业的新活力。如今，网上租车市场竞争激烈。在这种情况下，尚未完全开发的租车领域很可能成为互联网企业的下一个“战场”。

那么，在互联网的作用下，汽车租赁行业是如何迅速崛起的呢？它受到哪些因素的影响？在很可能成为互联网新风口的背景下，汽车租赁行业将朝着什么方向发展？

I.互联网汽车租赁市场的崛起背后的驱动力是什么？

据说租车起源于18世纪的欧洲，但早在汉代，民间旅游租赁服务业就出现了，到唐宋时期就有了很大的发展。北方以马车、驴车等车辆租赁为主，南方以船舶租赁为主。除了旅游，娱乐交通租赁需求也明显增加，范围广，消费分层也相当明显。

在现代社会，交通工具发展迅速，租赁形式多样。如今，火灾中的在线叫车本质上仍然是租赁。然而，在线叫车市场竞争激烈，由于各种因素导致不良事件，在这一领域竞争并不容易。

然而，租赁需求不仅存在于网上租车领域，而且可以获得更多自主权的租车模式也很受欢迎。租车是一个很好的方法，因为那些既不想使用网上叫车，又缺乏经济资源和渴望自己买车的人。这样，你就可以买车和养车了“包袱”全部扔给租车公司，也能充分享受用车的乐趣，更不用说担心车牌、年审、保险缴费、违章事故等麻烦了。

然而，在传统的汽车租赁领域，线下租赁行业仍存在许多信息不对称、流程和定价不透明的问题，互联网的干预可以有效地解决这些问题，同的租赁模式。

一种是当今常见的在线叫车模式，用户通过网站，APP有司机开车等方式为用户服务，滴滴、易到车属于这种模式。另一种是B2C租车模式，由租车公司提供，用户可以通过网络应用租车，神州租车就是这种模式。还有一种是P2P租车模式是租用个人闲置车辆，可视为共享形式之一，如PP租车就是这种模式。除了网约车，我们重点讨论的是后两种模式。

可见，我国汽车租赁业近年来发展迅速。2012年市场规模不足300亿元，2015年超过500亿元。到2018年，市场规模约为750亿元，预计今年将超过800亿元。

如此诱人的市场自然会吸引企业和资本进入市场。除上述租车外，中国市场上还有几家典型的汽车租赁企业。

例如，成立于2007年的中国07年，是一个较早的进入者。中国汽车租赁借鉴了成功的国际成熟市场汽车租赁模式，注重探索中国用户的习惯，逐步发展了短期租赁、长期租赁、金融租赁等模式，并配备了GPS完善的配套服务，如导航、道路救援等，确保用户体验和安全。

而PP租车就是中国P2P汽车租赁行业的早期探索者。借鉴国际成熟市场P2P租车模式，提供更个性化的服务，努力完善私家车管理系统、保险机制、道路救援等配套服务，为租车行业提供新颖的模式。

那为什么近年来租车行业迅速崛起呢？

从总体背景来看，自2015年以来，国务院等部门发布了一系列鼓励汽车租赁行业发展的措施。2017年，交通运输部和住房和城乡发展部联合发布了《关于促进小型和微型客车租赁健康发展的指导意见》，支持分时租赁市场的发展。

除了良好的环境外，经济发展也是汽车租赁行业崛起的重要驱动力。一方面，这不断增加了新能源汽车的销量，汽车增量市场和股票市场共同扩大。另一方面，经济的发展使人们对娱乐旅游的需求更加强劲，公路旅游的比例继续上升。

当经济富裕时，人们开始热衷于获得驾照。不用说，驾照考试的受欢迎程度。我们每个人都有自己的经验。然而，随着驾照持有人数的增加，城市中也存在停车、许可证、交通限制等问题，“有证无车”随着人口数量的增加，人们对租车的需求也越来越旺盛，成为租车行业崛起的重要因素。

当然，汽车租赁业的崛起也是移动互联网快速发展的重要驱动力。

从技术上讲，移动支付越来越成熟，解决了汽车租赁线下支付的问题。车联网技术的快速创新可以有效解决车辆安全和车辆管理中存在的问题。

从概念上看，自行车共享等产品在移动互联网上的普及，使共享旅游渗透到人们的认知中，并逐渐被公众接受。此外，在移动互联网的影响下，汽车租赁行业也满足了多群体、多场景的旅游需求，改善了用户体验，自然受到了各方的青睐。

二、互联网赋能下租车行业有哪些可能？

可以说，租车行业“杀手锏”汽车租赁服务灵活、方便、短期。这种服务介于公共交通和私家车之间，非常灵活和创新。在“战况正酣”且已成“红海”除了在线租车市场，租车行业在旅游领域提供了新的服务“蓝海”，将成为下一阶段互联网企业的新战场。

从用户的角度来看，随着消费观念的转变，人们将更加关注车辆的使用权而不是所有权，租车的形式将逐渐被消费者所接受。此外，对工作特殊汽车和个性化汽车的需求日益强烈，这将使人们对汽车的功能和配置有不同的需求。

因此，在未来，一般意义上的汽车租赁公司和家庭购车模式将无法满足这些具体需求，“互联网+租车”这种模式可以衍生出更多的可能性，满足这些需求，使发展方向多样化。

一种是B2C租赁模式。新能源汽车现在是投资热点，也将成为汽车租赁行业的重要组成部分。据估计，汽车分时租赁市场将增长50%以上。到2020年，全国B2C车队规模将达到15万辆，整体市场规模将达到85亿元。

另外一种是P2P租车模式。根据目前的情况，P2P租车模式有更广阔的想象空间。因为这种模式可以充分准确地将日益充足的闲置资源与有需要的客户联系起来，企业可能不需要拿出购买汽车，只需要做好平台和服务，就能获得良好的回报。

本质上，P2P租车模式是在闲置资源的基础上重新组织，挖掘更多的车源。不仅仅是租车行业，任何一个P2P模型的发展就是这个过程。可以预见，P2P租车模式会让租车业务更轻更短，所以价格可以更低，甚至比市场均价低30%。

但说到底，P2P毕竟是以私家车为主要车源的业务，标准化进展可能比较慢。但确实可以扩大用户的选择空间，真正降低价格。从运营模式和发展情况来看，P2P租车更符合互联网的一些特点。

当然，未来租车行业会升级，衍生出更多的可能性。

例如，你可以定制租车。根据用户更个性化的需求寻找车辆。然而，目前，这种租赁方式主要针对企业客户，需要时间才能下沉到个人市场。此外，我国目前的个人信誉体系还不完善，租赁欺诈等行为时有发生。因此，租车企业可以考虑与金融体系相结合，不仅可以进一步确认身份，还可以简化租车程序，符合租车市场的发展进程。

在欧洲和美国，汽车租赁市场已经成熟，平均年龄约为一年。随着中国汽车租赁市场规模的扩大、管理水平和服务质量的提高，汽车年龄已降至3~5年，这一周期将在未来继续缩短。这在一定程度上反映了中国汽车租赁业的进步，也表明中国汽车租赁业将迎来快速增长阶段。

未来，随着互联网的推动，市场供应链的完善、企业资产轻管理趋势、汽车租赁行业体系和产品成熟度的增加将成为汽车租赁行业发展的有利条件。可以看出，该行业的前景是可预测的，尤其是互联网企业。

然而，任何新事物都需要尝试。虽然互联网可以帮助中国汽车租赁业的发展，但发展过程中的障碍和缺陷仍然是不可避免的。因此，互联网企业在做汽车租赁业务时也需要谨慎。