股票股林秘籍：中石油“人祸”缘何屡治不绝

目前，我国已进入第五次事故高发期。中国地质大学安全研究中心主任、国家安全生产理论专家组成员罗云教授认为，虽然安全形势严峻，但生产安全属于技术体系，技术体系是人为的，如井喷、矿难等，是人为灾害，而不是自然灾害。主要原因是设备缺陷、操作条件差、非法操作、投资不足等。”

　　吉林石化爆炸是一场人祸。根据吉林省政府成立的事故调查组的调查，事故的直接原因是值班操作人员在停车时疏忽大意，未及时关闭应关闭的阀门，进料系统(预热器)误操作E102及附属管道)温度过高，长时间后爆裂，空气抽入负压作业T101塔，引起T101塔、T爆炸发生在102塔，随后致使与T101、T与102塔相连的两个硝基苯储罐辅助设备相继爆炸。随着爆炸现场火势的增加，装置区内的两个硝酸储罐爆炸，车间相邻的55#灌区内的一个硝基苯储罐和两个苯储罐燃烧；间接原因是部分企业管理规章制度落实不到位。

　　这和井喷一样:国务院事故调查专家组关于川东钻探公司的12·根据井喷重大事故原因专家鉴定报告，2003年12月21日下钻的钻具组合中，井喷失控的直接原因是相关人员拆除了回压阀。

　　两起威胁公共安全的事故都在不同程度上威胁着公共安全。井喷导致243名无辜生命悄然消失，2000多人住院，几乎成为人类炼狱；吉林石化爆炸，除吉林省外，黑龙江也受到影响，被迫紧急停水，公众排队购买水和饮料储存。

　　对黑龙江的担忧并不意外。11月14日10时，国家环境保护总局监测显示，吉化公司东10号线进口水样苦杏仁气味强烈，苯、苯胺、硝基苯、二甲苯等主要污染物指标均超过国家标准。松花江九站段苯类指标全部检出，以苯、硝基苯为主。松花江白旗段只检出苯和硝基苯，其中苯超标108倍，硝基苯不超标。此外，污染带随松花江流向下游移动。据黑龙江省环保局发言人李平介绍，污染带前锋将于24日5时左右到达哈尔滨上游四平台取水口，预计26日上午污染高峰基本流过哈尔滨市区。

　　这两件事酿造了同一杯苦酒：中石油企业事故已成为危害公共安全的重大事件。人们被迫将目光从企业层面转移，在更大的背景下关注公共安全，并花费大量成本。即使是受影响的黑龙江省，其财政也不得不专门安排1000万元专项资金处理污染事件。在紧急情况下，哈尔滨实行用水限制，供排水部门已关闭浴池1933家，洗车店570家，美容院1315家，娱乐用水大户570家。与此同时，地下水增加了100眼深水井，增加了8万吨。

　　这些许多善后措施显然远远超出了中石油管理层的能力。但我们看到的是两次人为灾难：石油行业是一个高风险行业，中石油完全有能力预测风险，并采取适当的措施来避免它的发生。然而，中石油自己的计划放在了案头上，没有太在意，导致情况扩大超出了控制。

　　也许，作为一家企业，中石油更注重利润的增长。事实上，中石油确实回报了良好的经济业绩。然而，三年内发生的两起重大事故大大降低了业绩。据统计，近年来中石油系统发生的事故占违规行为的85%以上；自2000年以来，95%以上的事故都有三违因素。

　　安全也是生产力安全也是生产力。从安全经济学的角度来看，事故预防的投入产出比高于事后处罚的投入产出比；其次，这种投资增值效果明显，可以提高操作人员的工作效率。安全生产力的贡献率一般为2.5%，煤矿等高危行业的贡献率可达7%左右。罗云分析认为，安全检查后，许多地方的意识没有提高。安全生产的灵魂是安全文化，安全文化的核心是人类的安全质量，特别是管理者的安全质量。”

　　事实上，中石油就是这样。马富才和陈耕都多次会议强调安全生产，并部署了大量的安全检查，但仍未能避免事故的命运。

　　遇到井喷后，国家对马富才采取了同意辞职的方式，而陈耕呢？也要走前任的路吗？虽然目前还没有明确的说法，但有一点可以肯定的是，换陈耕并没有解决马富才时期的安全问题。也许，为了解决潜在的安全问题，缺乏外部监督的中石油真的需要跳出系统内自检-事故发生的循环怪圈，找到新的想法。