都说创业九死一生，为什么你不撞南墙不回头

近90%的大学生考虑在2017年中国大学生创业报告中创业，26%的大学生有强烈的创业理念，3.8%的大学生直接表示必须创业。

老一辈企业家一再强调创业是一件九死一生的事情。然而，为什么这么多人，尤其是80后、90后甚至00后，都加入了创业的浪潮？

一个残酷的现实是，90后在一份调查报告中创业成功的概率远低于5%。创业就像千军万马过独木桥的旅程。为什么选择不撞南墙不回头？

1

任正非曾说过一句话：“40多岁创业是因为活不下去，不得不找个活路。”

任正非创业前40多岁。任正非当兵，当时被制度解雇，患有糖尿病和心脏病。更不幸的是，他和妻子离婚了。

生活的重担突然落在任正非的肩上，有老有小，父母、孩子、弟弟妹妹都需要他。

后来，他尽力找工作，但没有人想要。无奈之下，他凑了2万多元创办了华为，希望全家都能吃到热饭。

创业后，任正非每天工作16小时，每周工作112小时。

任正非的忧患意识总是很强，带华为，他总是首先想到的是如何让华为真正活下去。

华为成立之初，任正非的健康状况每况愈下。

任正非没有钱，没有文化，没有技术，只有努力工作，努力工作。他一个接一个地做客户，他一个接一个地满足他们的需求，直到客户满意。

正是度敬业的精神驱使下，他终于累坏了，身体曾两次癌症上门。

你很难想象一个像狼一样的抗癌患者会把华为的通信冲向世界第一。

2003年对华为来说是一个特别困难的一年起知识产权诉讼，内部股权矛盾加剧，但今年华为手机业务部正式成立。

如今，华为已经战斗了30多年，成为中国销量领先的手机品牌。今年，它超过了苹果，在全球销量中排名第二。

尽管如此，任正非仍然对现状不满意。现在，74岁的他仍然冲到市场的第一线，鼓励团队前进，努力稳定5G市场。

创业99.99%九死一生，没有超然的毅力和勇气，胸怀和格局，分分钟死在今晚，看不到明天的太阳。

任正非创业，比9981更难如履薄冰。

2

1991年，小黄车ofo创始人戴伟出生在安徽。戴伟雄心勃勃，起点很高。戴伟的父亲是1966年出生的戴和根，曾任中铁四局青藏铁路工程长。

戴威的出生并不简单，但他的创业史也不简单。

2014年，23岁的戴威和他的朋友成立了“骑行旅游”这是他一生中第一次创业。

同年，他融资到第一笔天使投资100万后，迅速到各一线城市进行营销。由于每天补贴3万或4万，种子用户积累了，但100万很快就见底了。

2015年初，小黄车账面上只剩下400元，戴威连员工的工资都拿不到。

戴威构想了转折点“共享单车”该原型投资100万元，2015年9月小黄车正式在北京大学校园推出。由于效果好，很快就被复制到大学。

2016年，小黄车融资1500万A轮，戴威开启了自行车共享平台烧钱模式。

鼎盛时期，是小黄车和摩拜之间既生瑜何生亮的残酷竞争，就像滴滴和快的你争我斗。

最美的时期是2017年，戴伟整整一年的亮点时刻。然而，当越来越多的自行车共享者分享时，平台的烧钱模式是不可持续的，如果泰国不来，它就会粉碎。

自2014年以来，小黄车融资已经融资了11轮，烧钱模式已经寸步难行。

最近很多小黄车用户去北京总部退押金，排队几个小时。

而在小黄车APP排队用户已超过1000万，按每位用户199元押金计算，待退押金至少20亿元。

而且现在小黄车已经被很多供应商因为欠款起诉。

作为小黄车的创始人，戴威最近公开发声:“我希望每个人ofo每个人都能认同坚定信念：不逃避，勇敢地生活，对我们欠的每一分钱负责，对每一个支持我们的用户负责！”

创业就像千军万马过独木桥。这一次，90后创客戴威能否向死而生，逆风而上？

3

创业精神比28原则更残酷残酷9%以上的人都不会成功，尽管每个人都有机会。就像你买彩票一样，你认为你会是亿万人中唯一幸运的吗？

只有承受越来越多的委屈和痛苦，才能收获越来越多的喜悦和幸福。

在所有成年人的世界里，容易这个词注定是错过的。对于任何企业家来说，在高峰时期享受成功，在低谷中品味生活，即使你在焦虑、痛苦和无助中挣扎，你也必须坚持信念，度过最黯淡的生活。

在《我与地坛》中，史铁生如此平淡地看待死亡：死亡是一件无论如何拖延都不会错过的事情，一个不可避免的节日。

所以，一旦你选择走上创业之路，那就是一次无法回头的旅行。每天，你都会体验到不同的生活风景。

作者简介：吴韦朋，自媒体人，SEO砖家，更精彩的干货内容，你可以去百度搜索“吴韦朋”去阅读。