出口贸易中外贸出口合同履行程序

　　在中国的出口贸易中，大部分都是按压的 CIF 条件交易，并按信用证支付，履行出口合同，涉及范围广，工作环节多，程序复杂，影响履行因素多，为了提高履行率，外贸公司必须加强与相关部门的合作，努力做工作粗细致，尽量避免脱节，紧密有序。

　　履行出口合同的程序一般包括备货、催证、审证、改证、租船、预订、报关、报关、保险、装船、制单、结汇等工作环节。根据贸易长期实践的经验，一肌在履行出口合同时，应做好以下环节 ：
　　备货与报验

　　为保证约定货物按时、按质、按量交付，卖方在签订合同后，必须及时落实货源，准备应交货物，并对出口货物进行检验

　　备货

　　备货工作的内容主要包括生产加工或仓储部门按合同和信用证的要求组织货物供应和催促交付，核实货物的加工、分拣、包装和标记，验收和清点相应的货物。备货工作中应注意以下事项 :

　　运输货物的时间。为保证按时交货，装运期应按照合同和信用证的规定进行，并结合安排，做好供货工作，使船舶货物连接良好，防止船舶等货物发生。

　　货物的质量和规格。交付货物的质量和规格必须符合约定的要求。如果不一致，应进行筛选和加工，直至满足要求。

　　货物的数量。货物必须按约定数量备货，必要时应留有空间作为交换。如果约定可以溢出几个百分比的短装，则应考虑满足溢出部分的需要。

　　货物包装。按约定条件包装，核实包装是否符合长途运输和保护货物的要求。如果包装不良或损坏，应及时修理或更换。

　　在包装的明显部位，应按照约定的标志样式刷标志，并注意包装上的其他标志是否符合要求。

　　报验

　　所有必须按照约定条件和国家规定进行法律检验的出口货物，应当向中国进出口商品检验局申请检验。只有经检验出具商业检验局颁发的检验证书，海关才能放行。检验不合格的货物不得出口。

　　申请检验时，应填写出口检验申请表，并向商检局办理检验手续。申请表的内容一般包括产品名称、规格、数量或重量、包装、产地等。提交申请表时，应附合同、信用证复印件等相关文件，供商检验局检验发证时参考。

　　货物经检验合格时，商检局应当颁发检验证书。外贸公司应当在检验证规定的有效期内装运出口货物。如果货物在规定的有效期内不能装运出口，应向商检局申请延期，并由商检局进行复验。

　　催证、审证、改证

　　履行凭信用证支付的出口合同时， 下列工作要注意 :

　　催证

　　在按信用证支付条件交易时，买方按约定时间开具证书是卖方履行合同的前提条件，特别是根据买方的要求进行大宗交易或特殊商品交易方更有必要及时开具证书 ; 否则，卖方无法安排生产和组织货源。在实际业务中，由于各种原因，买方不能按时开具证书。因此，我们应该结合库存情况做好催收证书的工作，要求对方按约定时间办理开证手续，以便履行合同。

　　审证

　　在实际业务中，由于各种原因，买方的信用证往往与合同条款不一致，为了维护我们的利益，确保汇款安全和合同的顺利履行，我们应根据合同认真检查和审查外国证书，在审查中 ，注意以下事项 : 政治性政策审查。在中国对外政策的指导下，从政治和政策上审查不同国家和地区的证书，如来证国家是否与中国有经贸关系，证书内容是否符合政府间的支付协议，证书中是否有歧视性内容。

　　为确保开证行和保兑行的安全收汇，应注意对开证行和保兑行的政治经济状况、信用及其经营作风的审查。如果发现任何一方，应适当采取措施。

　　信用证的性质和开证行对付款的责任，要注意检查信用证是否为不可撤销的信用证，信用证是否生效，开证行的付款责任是否在证书中加注销 “ 限制性 ” 条款或其它 “ 保留 ” 条件。

　　信用证金额及其使用的货币，信用证金额应与合同金额一致。如果合同中有溢出短装条款，信用证金额还应包括溢出短装部分的金额，以证明所使用的货币与合同中规定的货币一致。

　　相关货物的记录。相关产品名称、数量或重量、规格、包装和单价的记录是否符合合同规定，是否有额外的特殊条款。发现信用证与合同规定不一致的，应当酌情作出是否接受或者修改的决定。

　　关于装运期、信用证有效期和到期地点，根据惯例，所有信用证必须规定交单付款、承兑或议付到期日，不能使用信用证到期日，通常信用证到期日是指受益人最迟支付出口银行的日期，如国外交单到期日的信用证，由于发送费用，有延误风险，一般应提交修改，否则，必须提前提交订单，防止逾期，装运期必须符合合同规定，如果证书太晚，不能按时装运，应及时申请外国买方延长装运期，信用证有效期和装运期应有一定的合理间隔，以便装运货物后有足够的时间处理订单结算工作，信用证有效期和装运期在同一天，称为 “ 双到期 ” 应当指出， “ 双到期 ” 受益人是否提出修改是不合理的，取决于具体情况。

　　装运单据应仔细审查来证所需的单据类型、份数和填写方法。如果发现不适当的规定和要求，应酌情处理。

　　其他特殊条款。检查证书中是否有其他与合同规定不一致的特殊条款。如果发现有额外的特殊条款不适合我，一般不适合接受。如果对我没有坏处，也可以酌情灵活掌握。

　　改证

　　在验证过程中，如果发现信用证的内容与合同规定不一致，应区分问题的性质，分别与相关部门研究，做出适当的处理，一般来说，如果发现我们不能接受条款，应及时提交证人修改，同一信用证需要修改，应一次提出。信用证可以改变或不改变，或经过适当的努力，不造成损失，也必须处理，通知修改通知内容，如审计不能接受，应及时拒绝，如修改通知包含多个内容，只能接受或拒绝，不能只接受其中一部分，拒绝另一部分。

　　租船预订、报关、估价和装运

　　租船订舱

　　按 CIF 或 CFR 条件交易时，卖方应及时办理租船预订工作。如果是大宗商品，需要办理租船手续 ; 如果是一般杂货，则需要协商舱位。外贸公司需要填写拖运单。托运单是托运人根据合同和信用证条款向船舶公司或其代理人填写的货物托运单。船舶方应根据托运单的内容，结合航线、航程和舱位，如果认为可以承运，则在托运单上签字，保留一份，退还托运人一份。到目前为止，预订程序已经完成，运输合同已经成立。

　　在接受托运人的托运申请后，船舶公司或其代理人应向托运人发送装运单，并通过装运程序。装运单的作用有三个 : 一是通知托运人已经准备好了 ×× 船舶、航行、装运日期，让其装运，二是方便托运人向海关办理出口申报手续，三是命令船长接受货物装运通知。

　　货物装载后，船长或副本应签发收据，即副本收据作为货物已安装的临时干扰。托运人可以将运费交付给船舶公司或其代理人，以换取正式提单。如果收据上有副本，则应在提单上注明副本。

　　报关 出口货物装运前，需要向海关办理报关手续，出口货物必须填写出口货物报关单，必要时还需要提供出口合同副本、发票、包装单、重量单、商品检验证书等相关文件，海关检查相关文件，即在装运单上盖章，装运出口。

　　保险货物运输保险

　　凡按 CIF 条件交易的出口合同，在货物装运前，卖方应及时向保险公司办理评估手续，出口货物保险逐一，投保人应填写保单、货物名称、保险金额、运输路线、运输工具、航行日期、保险等，为简化保险程序，也可以直接去保运通（http://www.baoyuntong.com/）投保时，可直接在线选择最低报价进行投保。保险1分钟，保单15分钟，网上，电话，邮件，传真，800在线，MSN、QQ选择多种保险方式，比较多家保险公司的报价，部控制。

　　制单结汇

　　按信用证支付方式交易时，出口货物装运后，外贸公司应当按照信用证规定及时准备各种文件，并在信用证规定的交单有效期内向银行办理议付和结算手续。在制单工作中，一定要高度认真、细致、勤奋 “ 文件(信用证)一致 ” 和 “ 单单一致利及时，安全收汇，

　　在办理议付结汇时，通常提交以下文件 :

　　汇票

　　汇标一般是开具的 只要其中一份收到，另一份就会自动失效。

　　发票

　　商业发票，简称发票，是卖方开具的货物的名称和数量。价格等内容清单是买卖双方交付货物和结算货款的主要文件，也是进出口后关闭和纳税不可或缺的文件之一。

　　在托收方式下，发票内容应按照合同规定填写，并结合实际装货情况。在信用证支付方式下，发票内容应符合信用证的规定和要求。如果买方承担的选港费或港口拥挤费可以添加到发票总额中，并允许凭证向开证行收款，卖方可以处理，但应注意，发票总额不得超过信用证规定的最高金额，按照银行惯例，开证行可以拒绝接受超过信用证许可金额的商业发票。

　　海关发票

　　在国际贸易中，一些进口国家要求外国出口商按照进口国海关规定的格式填写海关发票，作为估价纳税、不同待遇关税或反倾销税的依据。此外，它还可以用于编制统计数据。

　　填写海关发票时，必须特别注意以下事项。各国使用的海关发票有其特定格式，不得混用。海关发票和商业发票上共同的项目和内容必须一致，不得相互矛盾。对 “ 出口国内市场价格 “ 一栏应当按照有关规定认真处理，因为其价格是进口国海关是否收取反倾销税的重要依据。如果价格包括运费或运费和保险费，应分别列出 FOB 价格运费，保险费是多少， FOB 价加运费应与 CFR 货值相等， FOB 加价运费和保险费应与 CIF 货值相等。

　　海关发票的签字人和证明人不能是同一个人。他们都是个人身份签字，必须手工签字才能有效。

　　领事发票一些进口国家要求外国出口商必须向海关提供领事签证发票，其作用与海关发票基本相似，领事签发领事发票，需要收取一定的领事签证费，一些国家规定了领事发票的具体格式，一些国爱规定可以在出口商发票上证。

　　厂商发票 ，制造商发票是出口商出具的以国内货币计算价格的发票，用于证明出口国国内市场的出厂价格，其作用是进口国海关评估、核税和反倾销税，如国外证书要求制造商发票，应参照海关发票填写国内价格。

　　提单是各种文件中最重要的文件，是确定承运人和托运人权利义务、责任和豁免的基础，船舶公司负责提单格式不同但内容相似，包括承运人、托运人、收货人通知名称、船舶名称、装卸港口名称、货物和运费记录以及提单日期、地点和份数

　　保险单按 CIF 条件成交货时，出口商应代为投保并提供保险单，保险单的内容应与相关文件的内容相衔接。 : 与保险金额不同的保险金额应符合信用证的规定 ; 保险单上的船名、装运港目的港、航行日期及相关货物的记录应与提单内容一致 ; 保险单的签发日期不得晚于提单日期，保险单上的金额一般相当于发票金额的10%。

　　一些国家不使用海关发票或领事发票，要求出口商提供原产地证明，以确定进口货物的税率，原产地证明一般由出口公证银行或工商组织出具，在中国，通常由中国进出口商品检验局或中国国际贸易促进委员会出具。

　　新西兰、日本、加拿大、欧共体等 20 许多国家给予中国包容性待遇，所有出口到这些国家，必须提供包容性文件，作为对方国家海关减免关税的依据，填写各种包容性文件内容，应满足各项目的要求，不能填写错误，否则可能失去享受包容性待遇的机会。

　　检验证书包括质量检验证书和重量检验证书。数量检验证书、兽医检验证书、卫生检验证书、价值检验证书、损伤检验证书等，检验提供的检验证书应在检验条款中提前明确规定。

　　装箱单和重量单装箱单又称花色码单，列出每批货物的逐件配色 ; 重量表列出了每件货物的净重量和毛重量。这两种文件可以用来补充商业发票内容的不足，方便进口国海关检检查货物。在这里，需要强调的是，提高文件质量对确保安全快速收集具有重要意义，特别是在信用证支付条件下，实行文件与付款对流的原则。如果文件不一致，银行和进口商可能会拒绝文件和付款。因此，在编制结算文件时，需要做到以下几点 : 正确。文件的内容必须正确，既要符合信用证的要求，又要真实反映货物的实际情况，文件的内容不能相互矛盾。文件的内容必须正确，既要符合信用证的要求，又要真实反映货物的实际情况，文件的内容不能相互矛盾。完整的。文件份数应符合信用证的规定，不得短缺。文件本身的内容应完整，项目不得短缺。及时制单，避免错过交单日期或信用证有效期。简洁，文件内容应按信用证要求和国际惯例填写，力求简洁，不得列出不必要的内容。整洁，文件布局要美观大方，书写或打印的字迹要清晰醒目，不宜轻易列改，尤其是金额、件数、重量等。

　　为了做好四个环节的工作，使各个环节的工作相互衔接，紧密联系，防止脱节，我们必须根据多年的有效经验做好工作 “ 四排 ”“ 三平衡 ” 的工作。

　　所谓 “ 四排 ” 指以销售合同为对象，根据合同履行过程卡反映的情况，包括信用证是否开具、货源是否实施、热电厂团队分类、排放四种类型 : 一是有证有货 ; 二是有证无货，三是无证有货 ; 四是无证无货，及时解决问题。

　　所谓 “ 三平衡 ” 是指以信用证为对象，根据信用证规定的装运期和信用证有效期的距离，结合货源和船舶来源，分别优先考虑货物、证书和船舶之间的连接和平衡，防止货物、船舶、船舶、货物、拖延装运或订单在信用证有效期内赶不上等脱节现象。

　　做好上述 “ 四排 ”“ 三平衡 ” 工作，使货证船相互衔接，做到环环紧扣，有利于提高履约率和经济效益。

　　履行凭信用证付款的 CIF 在出口合同中，上述四个基本环节是不可或缺的，但在履行其他支付方式或其他贸易术语的出口合同时，其工作环节是不同的，如 : 在采用汇坟或托收的情况下，没有我们催证、审证、改证的工作环节，在履行 CFR 出口合同时，我们不负责投保，在履行 FOB 在出口合同中，我方既不承担租赁预订任务，也不承担货物运输保险的责任。可以看出，履行出口合同的环节和工作内容主要取决于合同的类别及其支付方式。

　　此外，在履行出口合同的过程中，如果外国买方未能按时开具证书或按照合同规定履行义务，我们应根据不同的对象、不同的情况和损失程度，及时向对方提出索赔，以维护我们的合法权益，当外国交付质量、数量、包装不符合约定的条件，或我们未能按时向我们索赔，我们应该在调查研究的基础上，查明事实，区分责任，适当处理。如果确实是我们的责任，我们应该实事求是地进行赔偿。如果是外商的不合理要求，我们必须拒绝赔偿 索赔和索赔不一定发生在出口合同的履行过程中。例如，当合同正常顺利履行时，不会发现。